Un pneu pour camionnettes destiné aux conducteurs soucieux d'obtenir le meilleur compromis entre tenue de route et freinage sûrs sur route sèche, kilométrage élevé et excellentes performances sur.
- Tenue de route sur le sec et freinage sûrs même avec des véhicules lourd chargés
- La qualité européenne au meilleur rapport qualité/prix
- Étiquetages européens concurrentiels
Principaux avantages
Adhérence accrue sur route mouillée
Les blocs compartimentés et les lamelles permettent de rigidifier les arêtes et d'améliorer l'adhérence au sol des véhicules lourdement chargés.
Kilométrage élevé
Le contour multiradial du pneu assure une répartition uniforme de la charge entre le pneu et la route et une empreinte longue et large pour de hautes performances kilométriques
Tenue de route et freinage sûrs sur route sèche
Les blocs extérieurs rigides offrent une meilleure capacité de transfert de force permettant une tenue de route sur le sec et freinage sûrs même avec des véhicules lourd chargés.
Excellent contrôle sur route mouillée
Idéalement positionnés les rainures circonférentielles permettent d'absorber et d'évacuer rapidement l'eau et la neige fondue de la bande de roulement pour un meilleur contrôle sur route mouillée.
Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité
Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).
L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.
Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.
| Marque |
Sava |
| Type de pneu |
|
| Modèle |
Trenta 2 |
| Dimension |
195/70 R15C 104/102R 8PR |
| Largeur de pneu |
195 |
| Profil de pneu |
70 |
| Construction type |
R |
| Taille du pneu |
15 |
| Indice de charge |
104/102 |
| Indice de vitesse |
(R) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C |
Non |