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Acceuil  >  Pneus d'hiver  >  235 / 50 19  >  Nokian  >  Nokian 235 / 50 19
Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Nokian    235/50  19    Pneus d'hiver 

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Nokian Snowproof 3P
Nokian
Nokian
Snowproof 3P
235/50 R19 103V XL Aramid Sidewalls

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 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Nokian Snowproof 3P
Nokian
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Snowproof 3P
235/50 R19 103V XL Aramid Sidewalls

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
juste  224,07 €
 
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Nokian Snowproof 2 SUV
Nokian
Nokian
Snowproof 2 SUV
235/50 R19 103V XL Aramid Sidewalls

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Kilomètres parcourus 59103
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Reifentest.com

juste  225,98 €
 
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Nokian Snowproof 2 SUV
Nokian
Nokian
Snowproof 2 SUV
235/50 R19 103V XL Aramid Sidewalls

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
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Reifentest.com

juste  229,19 €
 
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Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5 SUV
235/50 R19 103R XL Aramid Sidewalls, Pneus nordiques

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 71 dB
juste  261,89 €
 
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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 10
235/50 R19 103T XL Aramid Sidewalls, SUV, Clouté

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
235/50 R19 103T XL Aramid Sidewalls, Clouté

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
235/50 R19 103T XL Aramid Sidewalls, Clouté

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 Pneus d'hiver
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Superia Bluewin UHP 3
Superia
Bluewin UHP 3
235/50 R19 103V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 68 dB
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RoadX Frost Tempo
RoadX
Frost Tempo
235/50 R19 103W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Zeetex WH1000
Zeetex
Zeetex
WH1000
235/50 R19 103V XL

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 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
juste  113,01 €
 
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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
235/50 R19 103V XL

Type de pneu

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 70 dB
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Atlas Polarbear UHP 3
Atlas
Polarbear UHP 3
235/50 R19 103V XL

Type de pneu

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 68 dB
juste  118,25 €
 
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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
Nankang
Winter Activa SV-3
235/50 R19 103V XL, SUV, avec prougeège-jante (MFS)

Type de pneu

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
juste  118,98 €
 
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Optimo Winter GT OW31A
Optimo
Winter GT OW31A
235/50 R19 103V XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
juste  119,44 €
 
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Linglong Green-Max Winter Ice I-15 SUV
Linglong
Linglong
Green-Max Winter Ice I-15 SUV
235/50 R19 99T Pneus nordiques, avec rebord prougeecteur de jante

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Freinage sur chaussée humide
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Lanvigator Wintergrip UHP
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Sunfull Mont-Pro WP882
Sunfull
Mont-Pro WP882
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Ovation WV-688
Ovation
Ovation
WV-688
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Nankang ICE ACTIVA SW-8
Nankang
Nankang
ICE ACTIVA SW-8
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Antares LUMI 001
Antares
LUMI 001
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Maxxis Premitra Snow WP6 SUV
Maxxis
Maxxis
Premitra Snow WP6 SUV
235/50 R19 103V XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 69 dB
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Leao Winter Defender Ice-I15 SUV
Leao
Leao
Winter Defender Ice-I15 SUV
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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
235/50 R19 103V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
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Maxtrek Trek M8
Maxtrek
Maxtrek
Trek M8
235/50 R19 103T XL

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General Snow Grabber Plus
General
General
Snow Grabber Plus
235/50 R19 103V XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 31000
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Reifentest.com

juste  154,84 €
 
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Grenlander Icedefensor Stud II
Grenlander
Icedefensor Stud II
235/50 R19 103T XL Clouté

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
juste  158,09 €
 
disponible
Détails
Falken EUROWINTER HS02PRO
Falken
Falken
EUROWINTER HS02PRO
235/50 R19 103V XL, avec prougeège-jante (MFS) NBLK, VCs

Type de pneu

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 893445
18.06.2026 de Geo
Pneus Falken commandé un peu par défaut car il y avait très peu de choix dans la dimension 235/60R19 pour mon SUV. Mais ayant déjà eu des pneus été Falken par le passé, mon choix s'est porté sur lui. Et je n'ai pas eu à le regretter. Ce pneu hiver tient bien le pavé quel que soit la Météo, il n'est pas très bruyant, est sécurisant et n'occasionne pas de surconsommation par rapport aux pneus été d'origine. Pneus bien adaptés à un gros SUV et à un style de conduite cool mais néanmoins dynamique. D'autre part il ne semble pas s'user plus que le pneu été. Reste que dans l'avenir je compte passer à des pneus 4 saisons pour ne plus avoir à les permuter 2x par an. Sinon, je les recommande pour un usage similaire au mien.
(6)

Reifentest.com

juste  160,07 €
 
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références affichées 28 sur 73 trouvées
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Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en Belgique.

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