Depuis des dizaines d’années, la firme taïwanaise Nankang est largement reconnue comme l’un des challengers de l’industrie du pneumatique. En termes simples, elle vous donne l’avant-goût d’un pneu premium, dont l’adhérence et la durabilité exceptionnelles, pour un prix qui ne dégarnira pas votre portefeuille. Dans la catégorie des pneus hiver, Nankang se caractérise donc par son rapport qualité-prix avantageux allié à une durabilité inégalée de sa bande de roulement. Parmi ses produits phares, citons la gamme Ultra Sport qui se distingue par ses doubles rainures circonférentielles assurant une évacuation rapide de l’eau et de la neige, ainsi que par son comportement fiable lors de l’aquaplaning vertical. Les bruits au roulement sont largement réduits grâce à la largeur variable de la conception du profil, ce qui se reflète en particulier le confort de conduite. Autre fait intéressant sur Nankang : les pneus de la marque taïwanaise réussissent souvent dans de très bonnes places lors des tests de pneus. Par exemple, le magazine allemand AutoBild a déclaré en 2012 que les pneus hiver Nankang se révélaient stables sur les routes sèches, et se distinguent par leur très faible bruit de roulage. Cette même qualité a été également observée dans le pneu été Ultra Sport.

Les différentes gammes de pneus hiver Nankang

Parmi derniers-nés de l’entreprise Nankang figure le SV-3, un pneu hiver directionnel qui promet une fiabilité maximale tout au long de la saison hivernale. Encore plus performant que ses prédécesseurs, le pneu hiver Nankang SV-3 sur pneus-outlet.be cherche à affronter les durs mois d’hiver en équipant les roues de tailles de 12 à 19 pouces.

Avant le SV-3 a été conçu le célèbre SV-2, une mouture standard qui semble exceller dans les conditions enneigées de l’hiver. Ainsi, bien que le SV-3 ait tendance à prendre le dessus sur différentes tailles de roues, les SV-2 sont encore largement prisés en Europe.

Sur le segment des véhicules utilitaires, Nankang propose le SL-6, un pneu hiver utilitaire qui fait face au froid, à la neige et à la glace très caractéristique des hivers européens. Son profil directionnel assure une réponse maximale de la direction par temps neigeux, avec des rainures irrégulières dans la bande de roulement pour empêcher la neige de se former dans les rainures.