Nous utilisons cookies pour personnaliser le contenu et les publicités, pour fournir des fonctionnalités de réseaux sociaux et analyser le trafic. Egalement, nous fournissons à nos partenaires réseaux sociaux, publicitaires et analytiques les informations au sujet de comment vous utilisez notre site internet. Si vous continuez dutiliser notre site internet, vous acceptez les cookies.
Statut de la commande
Continental
Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.
Continental

Continental AllSeasonContact 215/45 R16 90V XL

Continental

Continental AllSeasonContact 215/45 R16 90V XL

Continental - Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel.

Taille du pneu
215/45 R16 90V XL 
Disponibilité:
disponible
Type de pneu:
Pneus toutes saisonsGAN
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neige
Indice de vitesse:
V: Approuvé jusqu`à 240 km/h
EAN:
4019238791716
Numéro de l'article:
R-352317
Label pneumatique européen:
DEX:
Avis des clients:
(43)
EU
European Production
Pour toute question ou conseil, contactez nous par email : reifen-outlet​@delti.com
Liste des prix*   229,00 €
158,84
+ 2,86 € Ecotax = 161,70 €
Price per item, Incl. VAT
Livraison gratuite et rapide**
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Retour possible sous 30 jours gratuit !
Plus de 550 partenaires de montage

Ajouter un produit pour comparer

  • Détails
  • Étiquette de pneus
  • Avis des clients
  • Caractéristiques techniques

Continental AllSeasonContact

Le pneu toutes saisons DE TECHNOLOGIE ALLEMANDE

Innovation en matière de sécurité et d'efficacité, toute l'année.

Contrôle et flexibilité, quelle que soit la période de l'année.
Continental propose des pneumatiques de grande qualité, synonymes de contrôle dans toutes les conditions de conduite, qui reposent sur une technologie allemande.

AllSeasonContact, un produit avant-gardiste, fiable et efficace tout au long de l'année.
Parfaitement adapté à une large gamme de véhicules : Opel Adam, Ford Fiesta, Audi A3, Mercedes Classe A, etc.

En hiver, l'adhérence est remarquable sur routes enneigées et mouillées, grâce aux composants adaptés à toutes les saisons.
Grâce au mélange de résines hautement performantes en hiver et de cristaux de silice innovants, le nouveau AllSeasonContact™ conserve toute sa flexibilité. En hiver, cette adaptabilité offre d'excellentes performances sur routes mouillées ou recouvertes de neige.

Très bonnes performances de freinage en été sur routes sèches ou mouillées, grâce à la conception de la bande de roulement souple en toutes saisons.
Le nouveau AllSeasonContact™, démontre sa performance aussi bien en été quelle que soit la situation. Des rainures larges au niveau de l'épaulement garantissent une meilleure évacuation d’eau en cas d'aquaplaning. Les pavés rigides dotés de fines lamelles, offrent une meilleure tenue de route et de freinage sur routes sèches.

Meilleure résistance au roulement obtenue grâce à une construction qui optimise la consommation en toutes saisons.
La baisse de la résistance au roulement, grâce à une géométrie optimisée des flancs et à une profondeur optimale de la bande de roulement, permet une réduction significative de la consommation en carburant, tout en garantissant la sécurité.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Rengasmerkintäasetus määrittää tietovaatimukset renkaiden polttoainetaloudellisuuden, märkäpidon ja vierintämelun suhteen. Lisäksi viitataan tuotteen talviominaisuuksiin..

EU:n asetus 1222/2009 on ollut voimassa 1. marraskuuta 2012 lähtien, minkä jälkeen sitä on korjattu ja se on korvattu EU-asetuksella 2020/740 toukokuun 1. päivästä, 2021, lähtien. Tästä eteenpäin uudet vaatimukset ovat olleet voimassa. Polttoainetaloudellisuus-, märkäpito- ja vierintämeluluokituksia on muutettu ja EU-rengasmerkintöjen ulkoasua on muokattu. EU:n tietokantaan tallennetut valmistajien tuotetietolehtiset ovat ladattavissa QR-koodilla, joka on integroitu merkintöihin. Tiedot lumi- ja jääpidosta on myös hiljattain sisällytetty renkaisiin, jotka täyttävät nämä kriteerit.

Seuraavat renkaat eivät kuulu asetuksen vaatimusten piiriin: - renkaat, jotka on suunniteltu asennettavaksi ainoastaan ajoneuvoihin, jotka on rekisteröity ennen 1. lokakuuta, 1990 – uudelleenpinnoitetut renkaat (kunnes vastaava laajennus EU VO 2020/740 on astunut voimaan) – ammattikäyttöön tarkoitetut off-road-renkaat - kilparenkaat – renkaat, joissa on lisävarusteita pidon parantamiseksi, kuten nastarenkaat - T-tyypin hätätapauksiin tarkoitetut renkaat – renkaat, joiden suurin sallittu nopeus on alle 80 km/h – renkaat vanteille, joiden nimellishalkaisija on ≤ 254 mm tai ≥ 635 mm

Yleiskatsaus kriteereihin ja luokituksiin

polttoainetaloudellisuus

Polttoaineen kulutus riippuu renkaan vierintävastuksesta, itse ajoneuvosta, ajo-olosuhteista ja kuljettajan ajotavasta. Renkaan mitattu vierintävastus (vierintävastuskerroin) on jaettu luokkiin A (paras tehokkuus) – E (huonoin tehokkuus).

Jos ajoneuvo on varustettu kokonaan A-luokan renkailla, voi kulutus olla jopa 7,5 %* pienempi verrattuna E-luokan renkaisiin. Hyötyajoneuvojen kohdalla hyöty voi olla vieläkin suurempi.
(Lähde: Euroopan komission vaikutusten arviointi
* mitattuna asetuksessa (EU) 2020/740 määriteltyjä testimenetelmiä käyttäen

Huomaa:
Polttoaineen kulutus riippuu suurilta osin omasta ajotyylistäsi ja sitä voi pienentää merkittävästi ajamalla ympäristöystävällisesti. Rengaspaineet on syytä tarkistaa säännöllisesti polttoainetaloudellisuuden parantamiseksi.

märkäpito

Märkäpito jaetaan luokkiin A (lyhin jarrutusmatka) – E (pisin jarrutusmatka).

Jos auto on varustettu A-luokan renkailla, jarrutusmatka voi lyhentyä jopa 18 m jarrutettaessa 80 km/h nopeudesta verrattuna E-luokan renkaisiin (tien pinnalla, jonka pito on keskiverto).*
*Lähde: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Huomaa:
Liikenneturvallisuus riippuu suurilta osin omasta ajotyylistäsi. Jarrutusetäisyyksiä on aina tarkkailtava. Rengaspaineet on tarkistettava säännöllisesti märkäpidon parantamiseksi.

Vierintämelu

Renkaan päästämä ääni vaikuttaa ajoneuvon melutasoon, jolloin se vaikuttaa sekä omaan ajomukavuuteesi, mutta myös ympäristön melusaasteeseen. EU:n rengasmerkinnöissä vierintämelu on jaettu kolmeen luokkaan, A (matalin vierintämelu) – C (korkein vierintämelu), mitattuna desibeleissä (dB) ja verrattuna eurooppalaisiin meluraja-arvoihin vierintämelua koskien.

A
Kuvake luokituksella “A” kertoo, että vierintämelu on yli 3 dB EU:n raja-arvon alla, joka oli voimassa aina vuoteen 2016 saakka.
B
Luokitus “B” tarkoittaa, että renkaan vierintämelu on korkeintaan 3 dB EU:n raja-arvon alla tai yhtä suuri kuin raja-arvo, joka oli voimassa aina vuoteen 2016 saakka.
C
Luokitus “C” kertoo, että annettu raja-arvo ylittyy.

Avis des clients AllSeasonContact

Moyenne de 422 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 10 322
13.11.2021 de Kobel
Pas encore testés sur la neige RAS sur route humide et sèche
12.11.2021 de Metter
Agréable et sans bruit
09.04.2021 de Colin
Pneus utilisés sur toute la saison d'hiver avec des déplacements en montagne presque tous les weekends dans des conditions parfois avec beaucoup de neige. le pneu a une bonne traction sur la neige en ligne droite, mais moins bonne en virage ou il décroche assez facilement. la consommation est éqivalente à celle obtenu avec des pneus été. La tenue de route sur route mouillé est très bonne, à voir ce que cela donnera cet été avec des températures plus haute.
16.02.2021 de Moller
Très bon pneu pour un usage 4 saisons avec une conduite tranquille. J'ai acheté ces pneus en remplacement de Michelin Energy saver pour pouvoir me rendre en Italie en hiver, ou les pneus homologués hivers sont obligatoires. Je suis très satisfait de ces Allseason contact avec lequel je ne perçois pas de différence significative avec des pneus été sur route sèche, mais sans jamais avoir poussé le pneu dans ses limites. La direction de la voiture est peut-être un peu moins précise. Sous la pluie, ces pneus sont même plus sécurisants que des pneus été. Et on peut rouler tranquillement sur une route ou autoroute enneigée, comme avec des pneus hiver, sauf peut-être en conditions extrêmes que je n'ai pas rencontrées. Mais il y a quand même des limites : par canicule, à plus de 35°, la tenue de route se dégrade sensiblement. Ca reste acceptable sur autoroute, mais la dégradation de la tenue de route est très sensible sur petites routes tortueuse. Sinon, l'usure me semble modérée après 8000 km, le bruit est à peine plus élevé qu'avec des pneus d'été et je n'ai pas constaté d'augmentation de la consommation, mais peut-être à cause d'une conduite encore plus prudente. Je rachèterai sans doute les mêmes, sauf si d'ici là on trouve un pneu avec traitement anti crevaison comme Continental ou Pirelli en proposent sur certaines montes, mais pas encore celles qui conviennent à ma voiture.
Voir plus de commentaires
Marque Continental
Modèle AllSeasonContact
Dimension 215/45 R16 90V XL
Largeur de pneu 215
Profil de pneu 45
Construction type R
Taille du pneu 16
Indice de charge 90
Indice de vitesse (V)
With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
M/C Non

*Prix catalogue du manufacturier. Il ne s’agit pas de prix payé habituellement sur notre site.

**Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en Belgique.
***Plus de 90% de nos offres sont livrées au client dans le délai de livraison spécifié