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Continental ContiCrossContact UHP 255/40 R19 96W avec rebord protecteur de jante

Taille du pneu: 255/40 R19 96W  Modifier 
disponibilité: pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Type de pneu: Pneus d'étéSo
Indice de vitesse: W: Approuvé jusqu`à 270 km/h
EAN: 4019238346480
Numéro de l'article: R-133615
Label pneumatique européen: Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 73dB
DEX:
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Pour véhicules puissants et rapides

Détails Techniques

  • Blocs d'épaule compacts avec canaux vers la bande de roulement

Précision de direction

Stabilité en virage

Motricité et freinage

  • Larges rainures longitudinales pour absorber et expulser l'eau

Résistance à l'aquaplaning

  • Rainures latérales à profondeur croissante

Réduction du bruit de roulement

  • Rainures ventilées pour réduire l'effet ' ventouse '

Réduction du bruit à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule

Pour SUV rapides et puissants:

  • Réduction des distances de freinage
  • Précision de direction
  • Bon grip et stabilité en virages
  • Forte capacité à évacuer l'eau préservant des risques d'aquaplaning

La performance en toute sécurité. Pour SUV sportifs. Pour une conduite sur route à grande vitesse. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Distances de freinage réduites et grande stabilité en virage. Désigné 'Vainqueur du Test' par 'Gute Fahrt' à l'issue de leur test Pneus Eté 2014 (dimension : 235/55 R 17 V).

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

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