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Dunlop Sport Maxx RT2 235/40 ZR18 (95Y) XL

Dunlop

Dunlop Sport Maxx RT2 235/40 ZR18 (95Y) XL

Dunlop - Producteur international de pneus. Produit de qualité dans le segment Premium, présent en monte d'origine

Taille du pneu: 235/40 ZR18 (95Y) XL 
disponibilité: disponible
Type de pneu: Pneus d'étéSo
Indice de vitesse: (Y): Approuvé plus de 301 km/h
EAN: 5452000497000
Numéro de l'article: R-305519
Label pneumatique européen: Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 69dB
DEX:
Avis des clients:
(29)
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juste
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Dunlop Sport Maxx RT2

Champion de l'adhérence et de la précision de conduite

  • Meilleure adhérence en courbe sur routes sèches et mouillées
  • Tenue de route améliorée et plus grande précision de conduite
  • Distance de freinage plus courte, particulièrement à grande vitesse

Meilleure adhérence en courbe sur routes sèches et mouillées

Offre une résistance et une rigidité améliorées grâce à un contact gomme-route accru pour une meilleure adhérence en courbe.

Distance de freinage plus courte, particulièrement à vitesse élevée

Optimise la géométrie pour une meilleure rigidité des blocs, ce qui permet de garantir des distances de freinage plus courtes à vitesse élevée.

Tenue de route améliorée et plus grande précision de conduite

Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

Dunlop Sport Maxx RT2 tyre review

Moyenne de 29 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 739.725
04.10.2019 from Bronders
Les pneus sont très bons, ils ont remplacé des Pirelli qui glissaient beaucoup sur route humide, les Dunlop adhère beaucoup mieux, même si je sens plus les routes dégradées ça accroche beaucoup mieux, ça fait un peu plus de bruit aussi mais au moins quand je freine c'est net, ça ne glisse pas. En plus ils sont beaucoup moins chers que les Pirelli. Bref, de très bons pneus, foncez. Ce sont des 225, je ne peux pas sélectionner la bonne taille dans le formulaire;)
20.09.2019 from Koenig
Très bon grip, route sèche ou mouillée.Usure et consommation sont bien. Bruit n’est pas prononcé.
10.07.2019 from Remi
Bon pneu mais bco trop bruyant passé 110kmh, meme apres 8000kms dusure
08.02.2019 from KASTRIOTTIS
Statistiques Année 2018 : Km parcourus : 73116 Km 100% Ville : 12752 Km 17,44 % Route : 32287 Km 44,16 % Voie Rapide : 28078 Km 38,40 %
Voir plus de commentaires
Marque Dunlop
Type de pneu
Modèle Sport Maxx RT2
Dimension 235/40 ZR18 (95Y) XL
Largeur de pneu 235
Profil de pneu 40
Construction type ZR
Taille du pneu 18
Indice de charge 95
Indice de vitesse ((Y))
With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
M/C Non
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