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Kumho WinterCraft WP71 225/55 R16 99V XL

Kumho - Marque quality. Manufacturier Coréen. Tres bon rapport qualité / prix.

Taille du pneu: 225/55 R16 99V  Modifier 
disponibilité: disponible
Type de pneu: Pneus d'hiverWi
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neige
Indice de vitesse: V: Approuvé jusqu`à 240 km/h
EAN: 8808956221348
Numéro de l'article: R-324587
Label pneumatique européen: Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Les émissions sonores 72dB
Avis des clients: (5)
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84,94 €
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WinterCraft WP71

Le WinterCraft WP71, un pneu d’hiver à haute performance, présente un nouveau design directionnel de contour Kumho, qui offre une performance optimisée sur les routes enneigées et/ou humides, tout en offrant une durabilité nettement accrue. Le WP71 propose un crampon aux blocs uniformes qui offre d’excellentes performances lors de virages ainsi que pour de la conduite en toute sécurité malgré les conditions routières. De plus, ses rainures en alvéoles 3D améliorent la traction sur la glace et la neige.

  • Excellente adhérence et stabilité dans les courbes pour la conduite hivernale
  • Sûreté de maniement accrue grâce à l’utilisation de structure en alvéoles des plus sûres maximisant l’emboîtement entre les pavés
  • Maximisation du rendement de conduite sur routes enneigées grâce au meilleur motif de sculpture directionnelle
  • Confort de roulement sécuritaire grâce à l’amélioration du pouvoir d’adhérence qui maintient le meilleur angle de direction latérale pendant la conduite

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

Kumho WinterCraft WP71 tyre review

Moyenne de 5 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 39.190
*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en Belgique.
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