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Nokian
Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.
Nokian

Nokian Hakkapeliitta LT2 LT275/70 R18 125/122Q 10PR

Nokian

Nokian Hakkapeliitta LT2 LT275/70 R18 125/122Q 10PR

Nokian - Pneu Très Haute Performance, spécialiste en pneus d'hiver. Développé en Finlande

Taille du pneu
LT275/70 R18 125/122Q 10PR 
Disponibilité:
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Type de pneu:
Pneus d'hiverWi
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neige
Indice de vitesse:
Q: Approuvé jusqu`à 160 km/h
EAN:
6419440293011
Numéro de l'article:
R-271344
Label pneumatique européen:
Pour toute question ou conseil, contactez nous par email : reifen-outlet​@delti.com
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Nokian Hakkapeliitta LT2

De stabilité et de force pour les applications exigeantes

  • Une balade très stable
  • Adhère progrès considérables et des progrès à travers même dans des conditions hivernales difficiles
  • Excellent kilométrage

Le nouveau pneu hiver Nokian spéciale Hakkapelitta LT2 combine une prise en main infaillible et une durabilité exceptionnelle. Cette conçu pour les pneumatiques à usage durs solides ou de sa nouveauté vacille varie, mais elle progresse en toute sécurité et facilement, peu importe qu'ils soient mus sur une route verglacée ou enneigée site. En plus des produits typiques de la Hakkapeliitta adhérence supérieure ce pneu robuste se distingue de ses prédécesseurs en raison de son excellente résistance à l'usure et sa maniabilité unique et stable. En plus de la prise de force convaincante, ce qui est maintenue même dans des situations extrêmes, ce bourreau de travail infatigable a une précision, balade logique et équilibrée. La précision et la stabilité maintenue même dans les situations les plus difficiles et les conditions.

Sur mesure, la construction solide et durable
La carcasse de ce double conçu pour les professionnels du pneu de classe lourde optimisé pour l'accomplissement des charges de roue de camionnettes et de véhicules de grandes distribution de la lumière-comme. La carcasse s'adapte aussi bien à de lourdes charges à l'essieu. En outre, le colis a été ceintures en acier sur-mesure renforcés sur la région de l'épaule. Pour la bande d'acier est en acier de plus de 60 pour cent de plus que ce qui est normalement utilisé pour les pneus de voitures. Le coupé à la fiabilité la plus haute qualité est complété par le mélange de gomme résistant à la déchirure extrêmement et la coupe. La fiabilité et la prévention des dommages aléatoire est amplifié par le point sur le bord de la protection contre l'abrasion pneumatique.

Comportement de conduite stable
En plus de la construction forte de la stabilité de manutention et d'adhérence de cette réserve membre à part entière nouvelle sanglante de la famille Hakkapeliitta pneu d'hiver par la forte lamelles agressive de la bande de roulement sont ajoutés. Les rainures sont une boue épaisse et de l'eau entre le pneu et la route de l'état actif. En outre, la sculpture nettoie efficacement la neige.

FLANC EN ARAMIDE – Robuste comme jamais auparavant

Les pneus Nokian avec la technologie aramide sur les flancs vous offrent une sécurité et une durabilité supplémentaires pour les conditions climatiques exigeantes et les routes cahoteuses. Leurs flancs d'une solidité incomparable résistent exceptionnellement bien à l'usure et aux coupures. Les fibres d'aramide renforcent et durcissent les flancs, ce qui lui permet de mieux résister aux coups et aux coupures.

Le même matériau est également utilisé dans l'industrie aéronautique et l'industrie des armures. Il est également utilisé avec succès dans les gilets pare-balles.

L'aramide protège les pneus Nokian. Les pneus Nokian protègent des vies.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Rengasmerkintäasetus määrittää tietovaatimukset renkaiden polttoainetaloudellisuuden, märkäpidon ja vierintämelun suhteen. Lisäksi viitataan tuotteen talviominaisuuksiin..

EU:n asetus 1222/2009 on ollut voimassa 1. marraskuuta 2012 lähtien, minkä jälkeen sitä on korjattu ja se on korvattu EU-asetuksella 2020/740 toukokuun 1. päivästä, 2021, lähtien. Tästä eteenpäin uudet vaatimukset ovat olleet voimassa. Polttoainetaloudellisuus-, märkäpito- ja vierintämeluluokituksia on muutettu ja EU-rengasmerkintöjen ulkoasua on muokattu. EU:n tietokantaan tallennetut valmistajien tuotetietolehtiset ovat ladattavissa QR-koodilla, joka on integroitu merkintöihin. Tiedot lumi- ja jääpidosta on myös hiljattain sisällytetty renkaisiin, jotka täyttävät nämä kriteerit.

Seuraavat renkaat eivät kuulu asetuksen vaatimusten piiriin: - renkaat, jotka on suunniteltu asennettavaksi ainoastaan ajoneuvoihin, jotka on rekisteröity ennen 1. lokakuuta, 1990 – uudelleenpinnoitetut renkaat (kunnes vastaava laajennus EU VO 2020/740 on astunut voimaan) – ammattikäyttöön tarkoitetut off-road-renkaat - kilparenkaat – renkaat, joissa on lisävarusteita pidon parantamiseksi, kuten nastarenkaat - T-tyypin hätätapauksiin tarkoitetut renkaat – renkaat, joiden suurin sallittu nopeus on alle 80 km/h – renkaat vanteille, joiden nimellishalkaisija on ≤ 254 mm tai ≥ 635 mm

Yleiskatsaus kriteereihin ja luokituksiin

polttoainetaloudellisuus

Polttoaineen kulutus riippuu renkaan vierintävastuksesta, itse ajoneuvosta, ajo-olosuhteista ja kuljettajan ajotavasta. Renkaan mitattu vierintävastus (vierintävastuskerroin) on jaettu luokkiin A (paras tehokkuus) – E (huonoin tehokkuus).

Jos ajoneuvo on varustettu kokonaan A-luokan renkailla, voi kulutus olla jopa 7,5 %* pienempi verrattuna E-luokan renkaisiin. Hyötyajoneuvojen kohdalla hyöty voi olla vieläkin suurempi.
(Lähde: Euroopan komission vaikutusten arviointi
* mitattuna asetuksessa (EU) 2020/740 määriteltyjä testimenetelmiä käyttäen

Huomaa:
Polttoaineen kulutus riippuu suurilta osin omasta ajotyylistäsi ja sitä voi pienentää merkittävästi ajamalla ympäristöystävällisesti. Rengaspaineet on syytä tarkistaa säännöllisesti polttoainetaloudellisuuden parantamiseksi.

märkäpito

Märkäpito jaetaan luokkiin A (lyhin jarrutusmatka) – E (pisin jarrutusmatka).

Jos auto on varustettu A-luokan renkailla, jarrutusmatka voi lyhentyä jopa 18 m jarrutettaessa 80 km/h nopeudesta verrattuna E-luokan renkaisiin (tien pinnalla, jonka pito on keskiverto).*
*Lähde: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Huomaa:
Liikenneturvallisuus riippuu suurilta osin omasta ajotyylistäsi. Jarrutusetäisyyksiä on aina tarkkailtava. Rengaspaineet on tarkistettava säännöllisesti märkäpidon parantamiseksi.

Vierintämelu

Renkaan päästämä ääni vaikuttaa ajoneuvon melutasoon, jolloin se vaikuttaa sekä omaan ajomukavuuteesi, mutta myös ympäristön melusaasteeseen. EU:n rengasmerkinnöissä vierintämelu on jaettu kolmeen luokkaan, A (matalin vierintämelu) – C (korkein vierintämelu), mitattuna desibeleissä (dB) ja verrattuna eurooppalaisiin meluraja-arvoihin vierintämelua koskien.

A
Kuvake luokituksella “A” kertoo, että vierintämelu on yli 3 dB EU:n raja-arvon alla, joka oli voimassa aina vuoteen 2016 saakka.
B
Luokitus “B” tarkoittaa, että renkaan vierintämelu on korkeintaan 3 dB EU:n raja-arvon alla tai yhtä suuri kuin raja-arvo, joka oli voimassa aina vuoteen 2016 saakka.
C
Luokitus “C” kertoo, että annettu raja-arvo ylittyy.

Marque Nokian
Modèle Hakkapeliitta LT2
Dimension LT275/70 R18 125/122Q 10PR
Largeur de pneu 275
Profil de pneu 70
Construction type R
Taille du pneu 18
Indice de charge 125/122
Indice de vitesse (Q)
With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
M/C Non
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