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Toyo Proxes T1 Sport 255/35 ZR20 (97Y) XL

Toyo - Marque Quality. Manufacturier japonnais. Bon rapport Qualité / Prix.

Taille du pneu: 255/35 ZR20 97(Y)  Modifier 
disponibilité: pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Type de pneu: Pneus d'étéSo
Indice de vitesse: (Y): Approuvé plus de 301 km/h
EAN: 4981910734536
Numéro de l'article: R-225812
Label pneumatique européen: Résistance au roulement F Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71dB
DEX:
Avis des clients: (199)
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PROXES T1 Sport

La nouvelle référence des pneus Ultra Haute Performance,destiné aux conducteurs à la recherche de précision et plaisir de conduite. Spécifiquement développé pour répondre aux exigences élevées des conducteurs européens, le PROXES T1 Sport est incroyablement précis et stable quel que soit le type de chaussée. Synthèse parfaite du plaisir de conduire et de la sécurité en toutes circonstances, il vous étonnera tous les jours un peu plus.

Extérieur - Précision de conduite et grip

Le contact pneu/route, optimisé grâce à de larges ribs nervurés, procure un grip impressionnant.

Intérieur - Puissance de freinage et résistance à l'aquaplaning

2 larges canaux assurent la résistance à l'aquaplaning.
L’agencement des nervures permet un meilleur freinage à travers l'augmentation de leur rigidité longitudinale et transversale.

Bande de roulement - Larges blocs épaules

Contact pneu /route optimisé. Excellente tenue de route et réponse rapide aux changements de ca

Bande de roulement - Large Rib central*

Le large rib central apporte stabilité à haute vitesse et rapidité de réponse aux changements de cap.
* plus large au dessus de la section 275

Bande de roulement - Rib rigide avec encoches

Les 'solides' nervures augmentent la puissance de freinage et évitent une usure irrégulière.

Bande de roulement - Larges canaux longitudinaux

Les larges canaux longitudinaux permettent un excellent drainage de l'eau pour une résistance optimale à l'aquaplaning.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

Toyo PROXES T1 Sport tyre review

Moyenne de 199 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2.308.002

20.12.2014 from stf
Très bon rapport qualité prix usure . Déjà essayé Michelin et Continental au de gamme. Meilleurs mais usure beaucoup trop rapide .

10.12.2014 from blost
Très bon rapport qualité prix. Ce n'est pas ma première monte, équipe d'autres véhicules dont un de piste. Ce n'est pas le meilleur, encore moins dans toutes les situations, mais très polyvalents, et efficace sur le sec, ce que je cherchais. L'usure pourra paraître rapide pour certains, lié à sa gomme tendre... On a rien sans rien

11.12.2013 from duchene
trop de bruit, moins bonne adhérence que les continental sport contact p5...

24.10.2013 from tomic
rien a dire !

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