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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Dunlop Geomax TL 01
Dunlop
Dunlop
Geomax TL 01
120/100 R18 TL 68M roue arrière, M/C

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Enduro

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Michelin Trial X Light Competition
Michelin
Michelin
Trial X Light Competition
120/100 R18 TL 68M roue arrière, M/C

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Enduro

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Mitas Enduro Hybrid
Mitas
Mitas
Enduro Hybrid
120/100-18 TT/TL 68P Double marquage 4.00-18, roue arrière

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Mitas Terra Force-EX MH
Mitas
Mitas
Terra Force-EX MH
120/100-18 TT 68M roue arrière

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Maxxis M7305
Maxxis
Maxxis
M7305
120/100-18 TT 68M roue arrière

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Motocross

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disponible
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Mitas Enduro Hybrid
Mitas
Mitas
Enduro Hybrid
120/100-18 TT/TL 68P roue arrière

Type de pneu

Enduro

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Maxxis M7312
Maxxis
Maxxis
M7312
120/100-18 TT 68M roue arrière

Type de pneu

Motocross

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disponible
juste  83,00 €
disponible
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MC360
Metzeler MC360
Metzeler
Metzeler
MC360
120/100-18 TT 68M roue arrière, M/C

Type de pneu

Motocross

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Rebel Xplorer Evo
Rebel
Xplorer Evo
120/100-18 TT 74P

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Enduro

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juste  89,46 €
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Pirelli Scorpion XC
Pirelli
Pirelli
Scorpion XC
120/100-18 TT 68M roue arrière, M/C

Type de pneu

Motocross

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Maxxis M7332+ Maxxcross MX ST
Maxxis
Maxxis
M7332+ Maxxcross MX ST
120/100-18 TT 68M roue arrière, NHS

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Pirelli MT16 Garacross
Pirelli
Pirelli
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120/100-18 TT 68 roue arrière, NHS

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Kenda K772 Carlsbad
Kenda
Kenda
K772 Carlsbad
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Maxxis M7332R Maxxcross MX ST
Maxxis
Maxxis
M7332R Maxxcross MX ST
120/100-18 TT 68M roue arrière, NHS

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Rebel Xplorer Evo
Rebel
Xplorer Evo
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Kenda
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120/100-18 TT 68M

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Kenda
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K775 Rear Washougal
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Mitas Terra Force-EX MH
Mitas
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Terra Force-EX MH
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Mitas Terra Force-EX MH
Mitas
Mitas
Terra Force-EX MH
120/100-18 TT 68M roue arrière

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Enduro

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Maxxis M7305D
Maxxis
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M7305D
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Motocross

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Pirelli Scorpion XC
Pirelli
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MC360
Metzeler MC360
Metzeler
Metzeler
MC360
120/100-18 TT 68M roue arrière, M/C

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Kenda K774 Ibex
Kenda
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K774 Ibex
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Mitas Mousse
Mitas
Mitas
Mousse
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